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2014 Surly Pugsley [BIKE]

ここ数日バタバタしており、なかなか組立が出来ない状態が続いています。

入荷してきたばかりの2014年モデルのSurly Pugsley(サーリー パグズレイ)を箱から出して仮組みしてみました。

今回は詳細を後日レポートすることにして、気がついたところだけピックアップしてみました。

2014 Surly Pugsley
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先日もお伝えしたように価格は約10%値上がりして、¥249,900ー(税込)になりました。
でもただ価格が上がっただけでなく、本体中身も大幅マイナーチェンジを行っていました。

フロントフォークはオフセットしていないモデル、2013年MOONLANDER(ムーンランダー)用のフォークと同じものを採用してきました。棍棒のようなダボだらけのフロントフォークでキャリアやホルダー、フェンダーを装着できるダボが16個もあります。
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フロントハブはオリジナルの「ULTRA」に変更です。2013 Neck Romancer Pugと同じように、前後ハブの入れ替えができないディスクハブです。
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(2014 Pugsley)
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(2013 Pugsley)


ハンドルバーは新意匠のSALSAのもの(名前が分からず)を使用。710mm幅のクランプはOSになりました。
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2013年はSALSA MOTO ACEで660mmでした。
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サドルはKrampusと同じVELOをインストールしています。
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クランクも変更して、2013年の3x9Sから2014年は36-22Tの2x9Sになりました。クランクセットはSRAM X-5が入ります。
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そしてタイヤは26x4.0のNATEを前後に履かせました。
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2013年はフロントにLarry 26x3.8、リアがEndomorph 26x3.7でした。
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全体的に2014年モデルは2013年よりオフロード色を強めた仕様になり、Neck Romancer Pugに近くなった気がします。2014年も目が離せないSurly FAT BIKEです。


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