Surly STRAGGLER [BIKE]
2014年Surlyから新しいモデルが登場しました。
同社のCROSS-CHECKをさらに進化させたモデル、”STRAGGLER”です。
Surly STRAGGLER
まず目に引くのがディスクブレーキ化。メカニカルディスクのAvid BB-7を採用しています。アクティブに走られる方や高低差の多い道を走られる方に、そして雨の多い日本ならではのお薦めバイクになります。
タイヤはKRAMPUSで定評のKNARDを採用しています。サイズは700x41C、このバイク専用で作り上げてあります。転がり抵抗は少なく、オンロードでも軽快に走ることができます。その一方でオフではしっかり路面を捉えるという全く相反するオールラウンドタイヤです。
コンポーネントはSHIMANO TIAGRA & CX-50,70を採用して2x10Sになります。
ハンドルバーはSALSA COWBELL 3。わずかに下部が広がっており、グラベル時に安定した走りができます。
新設計のドロップエンド。これによりシングルスピード化も可能としました。
CROSS-CHECK同様各所にダボを装備しているのでキャリアやフェンダーの装着もOKです。単にシクロクロス車のディスク版と捉えるだけでなく、ロングツーリングや通勤、ストリートとその人その人の目的に合わせて何通りもできる快走モデルとして、セレクトできるバイクではないでしょうか?
Surly STRAGGLER
完成車重量/11.6Kg (500mmフレームサイズ)
完成車本体価格/¥218、000-
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今月のイベント情報
当店MAP
Choboの流山里山日記
同社のCROSS-CHECKをさらに進化させたモデル、”STRAGGLER”です。
Surly STRAGGLER
まず目に引くのがディスクブレーキ化。メカニカルディスクのAvid BB-7を採用しています。アクティブに走られる方や高低差の多い道を走られる方に、そして雨の多い日本ならではのお薦めバイクになります。
タイヤはKRAMPUSで定評のKNARDを採用しています。サイズは700x41C、このバイク専用で作り上げてあります。転がり抵抗は少なく、オンロードでも軽快に走ることができます。その一方でオフではしっかり路面を捉えるという全く相反するオールラウンドタイヤです。
コンポーネントはSHIMANO TIAGRA & CX-50,70を採用して2x10Sになります。
ハンドルバーはSALSA COWBELL 3。わずかに下部が広がっており、グラベル時に安定した走りができます。
新設計のドロップエンド。これによりシングルスピード化も可能としました。
CROSS-CHECK同様各所にダボを装備しているのでキャリアやフェンダーの装着もOKです。単にシクロクロス車のディスク版と捉えるだけでなく、ロングツーリングや通勤、ストリートとその人その人の目的に合わせて何通りもできる快走モデルとして、セレクトできるバイクではないでしょうか?
Surly STRAGGLER
完成車重量/11.6Kg (500mmフレームサイズ)
完成車本体価格/¥218、000-
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2014-03-21 15:02
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